HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
HOŞ GELDİNİZ
Sn.

Renault Rot Başı ve Rot Kolu Arızası – Direksiyon Titremesi ve Lastik Aşınmasının Sebebi

19-01-2026 13:19

Direksiyon sistemi, sürüş güvenliği açısından hayati öneme sahiptir. Renault ve Dacia araçlarda sıkça karşılaşılan rot başı ve rot kolu arızaları, direksiyon titremesi, yolda savrulma ve lastiklerin düzensiz aşınması gibi sorunlara yol açar.

Bu arızalar genellikle fark edilmeden ilerler ancak ihmal edildiğinde ciddi güvenlik riskleri oluşturur.

Bu makalede Renault rot başı ve rot kolu arızası belirtilerini, nedenlerini, hangi modellerde daha sık görüldüğünü ve orijinal rot parçaları kullanmanın önemini detaylı şekilde ele alıyoruz.


1. Rot Başı ve Rot Kolu Ne İşe Yarar?

  • Direksiyon hareketini tekerleklere iletir

  • Tekerleklerin doğru açıyla dönmesini sağlar

  • Yol tutuşu ve direksiyon hassasiyetini korur

  • Süspansiyon sistemine destek olur

Rot sistemi bozulduğunda araç direksiyon komutlarına geç ve hatalı tepki verir.


2. Renault Rot Arızası Belirtileri

  • Direksiyonda titreme

  • Bozuk yolda “tak-tuk” sesi

  • Direksiyon boşluğu

  • Virajlarda güvensizlik hissi

  • Lastiklerin içten/dıştan aşınması

  • Frenleme sırasında aracın çekmesi

Bu belirtiler özellikle Clio, Megane, Symbol, Dacia Logan modellerinde yaygındır.


3. Rot Başı ve Rot Kolu Neden Bozulur?

  • Çukur ve kasis darbeleri

  • Zamanla metal ve burç yıpranması

  • Sert sürüş alışkanlıkları

  • Yan sanayi düşük kalite parça kullanımı

  • Rot ayarının bozulması

Türkiye’de bozuk yollar rot sistemini en hızlı yıpratan etkendir.


4. Renault Modellerinde Sık Görülen Rot Sorunları

Renault Clio 4

  • Rot başı boşluğu

  • Direksiyon titremesi

Renault Megane 3–4

  • Rot kolu aşınması

  • Yüksek hızda direksiyon sallantısı

Renault Symbol

  • Direksiyon kararsızlığı

Dacia Duster

  • Arazi kullanımına bağlı erken rot arızası


5. Rot Arızası İhmal Edilirse Ne Olur?

  • Lastikler kısa sürede biter

  • Direksiyon hâkimiyeti azalır

  • Süspansiyon parçaları zarar görür

  • Fren mesafesi uzar

  • Güvenlik ciddi şekilde tehlikeye girer


6. Orijinal ve Yan Sanayi Rot Parçası Farkı

Orijinal rot parçaları:

  • Doğru açı ve ölçü

  • Uzun ömür

  • Sessiz sürüş

  • Güvenli direksiyon tepkisi

Yan sanayi rot parçaları:

  • Kısa sürede boşluk yapar

  • Direksiyon hissini bozar

  • Lastik aşınmasını artırır


7. Çetin Renault Avantajı

  • Orijinal Renault & Dacia rot başı ve rot kolları

  • Şasi numarasına göre doğru parça seçimi

  • Sağ/sol uyum garantisi

  • Hızlı kargo

  • Teknik destek


Sonuç

Rot sistemi arızaları küçük gibi görünse de sürüş güvenliğini doğrudan etkiler.

Belirtiler fark edildiğinde gecikmeden kontrol edilmeli ve orijinal rot parçaları tercih edilmelidir.

???? Rot ve direksiyon parçalarını incelemek için:

cetinrenault.com

IdeaSoft® | E-Ticaret paketleri ile hazırlanmıştır.