HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
HOŞ GELDİNİZ
Sn.

Renault Motor Takozu (Motor Kulağı) Arızası – Titreşim, Sarsıntı ve Belirtiler

24-11-2025 12:51

Motor takozu (motor kulağı), motorun şasiye sabitlenmesini sağlayan ve titreşimi emen bir parçadır.

Renault ve Dacia araçlarda motor takozu aşındığında araç içi titreşim artar, sarsıntılar çoğalır ve uzun vadede şanzıman dahil pek çok parçaya zarar verebilir.

Bu makalede Renault motor takozu arızasının belirtilerini, nedenlerini, model bazlı yaygın sorunları ve orijinal takoz kullanmanın önemini anlatıyoruz.


1. Motor Takozu Ne İşe Yarar?

  • Motoru şasiye sabitler

  • Motor titreşimlerini kabine iletmez

  • Kalkış ve vites geçişlerinde motoru dengeler

  • Darbe emilimi sağlar

Takozun bozulması, sürüş konforunu tamamen etkiler.


2. Renault Motor Takozu Arızası Belirtileri

1) Araç içi titreşim artışı

Özellikle rölantide ve ışıklarda beklerken hissedilir.

2) Kalkış sırasında araç silkelenmesi

Dacia Logan ve Renault Symbol’de çok yaygındır.

3) Vites geçişlerinde vuruntu

Şanzıman ve motor aynı hizayı kaybeder.

4) Motor yerinde fazla sallanma

Kaputu açınca motorun titrediği görülebilir.

5) Gaza basınca “tak-tuk” sesi

Boşluk yapan takoz metal teması oluşturabilir.

6) Egzoz sesinin artması

Titreşim egzoza da yansır.


3. Neden Arızalanır?

  • Zamanla kauçuk sertleşmesi

  • Aşırı motor ısısı

  • Hatalı kullanım, ani kalkışlar

  • Debriyaj problemleri

  • Şanzımanın zorlanması

  • Kaza veya alt takıma darbe

Clio 4, Symbol ve Dacia modellerinde özellikle üst motor kulağı sık aşınır.


4. Renault Modellerinde Sık Karşılaşılan Takoz Sorunları

Renault Clio 4

  • Üst motor kulağı çabuk boşluk yapar

  • Rölantide titreşim belirgindir

Renault Megane 3 & 4

  • Alt arka motor takozu sık bozulur

  • Vites değişiminde vuruntu oluşur

Renault Symbol

  • Kalkış silkelenmesi genelde motor kulağındandır

Dacia Logan / Sandero

  • Sol şanzıman takozu sıklıkla çatlar


5. Motor Takozu Değişim Aralığı

Standart ömür: 90.000 – 150.000 km

Bu süreç ağır kullanımda daha kısa olabilir.


6. Orijinal ve Yan Sanayi Motor Takozu Farkı

Orijinal Takoz Avantajları

  • Uzun ömür

  • Minimum titreşim

  • Doğru sertlik (OEM ölçüsü)

  • Sessiz çalışma

Yan Sanayi Takoz Dezavantajları

  • Titreşim artışı

  • 10.000 km’de ses yapma

  • Yıpranma süresi çok daha kısa

  • Motor hizalamasını bozabilir

Kısaca: Ucuz takoz pahalıya patlar.


7. Çetin Renault Avantajı

  • Şasi numarasına göre tam uyumlu takoz seçimi

  • %100 orijinal Renault parçaları

  • Türkiye geneli hızlı teslimat

  • Uygun fiyat ve garanti

  • Teknik destek


Sonuç

Motor takozu arızası, hem konforu hem de güvenliği bozan bir problemdir.

Belirtiler fark edildiğinde gecikmeden kontrol edilmeli ve orijinal takoz kullanılmalıdır.

IdeaSoft® | E-Ticaret paketleri ile hazırlanmıştır.