HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
HOŞ GELDİNİZ
Sn.

Renault Devirdaim Pompası Arızası – Hararetin Gizli Nedeni ve Değişim Rehberi

12-01-2026 14:41

Devirdaim pompası, motor soğutma sisteminin kalbidir. Antifrizi motor içinde dolaştırarak ısının dengeli şekilde dağılmasını sağlar.

Renault ve Dacia araçlarda devirdaim pompası arızalandığında hararet, su eksiltme ve motor hasarı riski hızla artar. Çoğu zaman triger setiyle birlikte çalışan bu parça ihmal edildiğinde maliyet büyür.

Bu yazıda devirdaim pompası arızasının belirtilerini, nedenlerini, hangi modellerde sık görüldüğünü ve orijinal devirdaim pompası kullanmanın neden kritik olduğunu anlatıyoruz.


1. Devirdaim Pompası Ne İşe Yarar?

  • Antifrizi motor bloğu ve radyatör arasında dolaştırır

  • Motor sıcaklığını dengeler

  • Harareti önler

  • Isıtma sisteminin verimli çalışmasını sağlar

Pompa durursa antifriz dolaşmaz ve motor hızla ısınır.


2. Renault Devirdaim Pompası Arızası Belirtileri

  • Hararet göstergesinin yükselmesi

  • Antifriz eksilmesi

  • Motor altından su damlaması

  • Soğukken gelen ıslık/çıtırtı sesi

  • Radyatör hortumlarının aşırı sertleşmesi

  • Klima açıkken hararet artışı

Bu belirtiler özellikle Clio, Megane, Symbol ve Dacia Logan modellerinde sık görülür.


3. Devirdaim Pompası Neden Bozulur?

  • Yüksek kilometre ve aşınma

  • Kalitesiz antifriz kullanımı

  • Triger kayışı gerginlik hataları

  • Yan sanayi pompa rulmanı

  • Donmuş antifriz

Türkiye’de en yaygın neden triger değişimi sırasında pompanın yenilenmemesidir.


4. Renault Modellerinde Sık Karşılaşılan Sorunlar

1.5 dCi motorlar:

  • Pompa keçesi kaçırma

  • Sessiz başlayan ama ilerleyen arıza

1.6 8V / 16V:

  • Rulman ses yapması

  • Antifriz kaçağı

Dacia Logan / Sandero:

  • Trigerle birlikte pompa arızası


5. Devirdaim Pompası Ne Zaman Değiştirilmeli?

  • Ortalama ömür: 90.000 – 120.000 km

  • Triger seti değişiminde mutlaka birlikte değiştirilmelidir

Aksi halde yeni triger kısa sürede tekrar sökülmek zorunda kalır.


6. Orijinal ve Yan Sanayi Devirdaim Pompası Farkı

Orijinal pompa:

  • Uzun ömürlü rulman

  • Sızdırmaz keçe

  • Triger uyumu

  • Sessiz çalışma

Yan sanayi pompa:

  • Erken kaçak

  • Rulman dağılması

  • Triger riskine neden olabilir


7. Çetin Renault Avantajı

  • Orijinal Renault & Dacia devirdaim pompaları

  • Şasi numarasına göre doğru eşleştirme

  • Triger setleriyle tam uyum

  • Hızlı kargo

  • Teknik destek


Sonuç

Devirdaim pompası arızası ihmal edilirse motoru ciddi şekilde riske atar.

Bu nedenle belirtiler görüldüğünde gecikmeden müdahale edilmeli ve orijinal pompa tercih edilmelidir.

???? Devirdaim pompalarını incelemek için:

cetinrenault.com

IdeaSoft® | E-Ticaret paketleri ile hazırlanmıştır.