Renault Akü Seçimi ve Elektrik Sistemi Arızaları – Doğru Akü ile Maksimum Performans
Aracın tüm elektrik sisteminin kalbi olan akü, motoru çalıştırmaktan farlara, multimedya sistemine kadar her bileşeni besler. Renault ve Dacia araçlarda uygun akü seçimi yapılmadığında hem performans kaybı yaşanır hem de elektriksel arızalar ortaya çıkar.
1. Akünün Görevi ve Önemi
Akü, aracın elektrik sistemine güç sağlar ve motor çalışmadığında bile elektriğin devamlılığını korur. Ayrıca alternatörle birlikte şarj döngüsünü oluşturur. Yanlış amper değerine sahip akü kullanmak, motorun geç çalışmasına veya elektronik arızalara neden olabilir.
2. Akü Arızası Belirtileri
• Marş basmıyor veya geç basıyor
• Farlar zayıf yanıyor
• Gösterge paneli ışıkları titriyor
• Klima veya multimedya sistemi aniden kapanıyor
• Akü uyarı lambası yanıyor
3. Renault Araçlarda Uygun Akü Seçimi
Her Renault modelinin farklı elektrik yükü ihtiyacı vardır:
• Clio 4: 60 Ah – 70 Ah
• Megane 4: 70 Ah – 80 Ah
• Symbol: 55 Ah – 60 Ah
• Dacia Duster: 75 Ah – 90 Ah
Soğuk iklimlerde akü gücü en az %10 daha yüksek olmalıdır.
4. Elektrik Sistemi Arızalarının Nedenleri
• Zayıf veya eski akü
• Alternatör şarj etmiyor
• Gevşek kutup başları
• Kaçak akım
• Kalitesiz elektrik bağlantıları
5. Orijinal ve Yan Sanayi Akü Farkı
Orijinal Renault aküleri, aracın elektrik yüküne özel olarak üretilir. Yan sanayi aküler genellikle düşük kapasitelidir ve erken ömrünü tamamlar. Orijinal akünün avantajları:
• Uzun ömür (3-5 yıl)
• Güçlü marş performansı
• Düşük bakım gereksinimi
• Garanti uyumluluğu
6. Akü Değişiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler
• Eski akü sökülmeden önce araç elektriği kesilmelidir.
• Yeni akü takılmadan önce kutup yönleri kontrol edilmelidir.
• Şarj sistemi voltajı 13.8V – 14.4V aralığında olmalıdır.
• Değişim sonrası sistem resetlenmelidir.
7. Çetin Renault Avantajı
• Orijinal Renault ve Dacia aküleri
• Şasi numarasına göre doğru akü seçimi
• Türkiye geneli hızlı gönderim
• Bosch ve Exide OEM akü markaları ile çalışma garantisi
• Satış sonrası teknik destek